Turbocharger- ի սպասարկում

 

Turbocharger- ի սպասարկում

ԷTurbochargerՇարժիչի էներգիայի բարձրացման եւ արտանետվող արտանետումների նվազեցման համար կարեւոր բաղադրիչ է: Դրա երկարաժամկետ օգտագործման, սովորական պահպանման եւ խնամքի ապահովման համար անհրաժեշտ է: Ահա պահպանման հիմնական միջոցներ.

I. Նավթի եւ յուղի ֆիլտրի պահպանում

1. Նավթի ընտրություն եւ փոխարինում. Հաշվի առնելով նավթի սպառման եւ քսուկի կատարման կրիտիկական դերը տուրբոշարժանամշակման տեխնոլոգիայում, առաջարկվում է օգտագործել բնօրինակ արտադրողի կամ բարձրորակ կիսամյակային սինթետիկ կամ լիարժեք սինթետիկ յուղի միջոցով `տուրբո -արգավորողի հիմնական spindle- ի համարժեք քսում եւ սառեցում: Բացի այդ, նավթի փոխարինման միջակայքը պետք է որոշվի փաստացի օգտագործման հիման վրա, եւ տուրբո-սարքին վնասը կանխելու համար անհրաժեշտ է խուսափել կեղծ կամ ոչ համապատասխանող յուղ օգտագործելուց:
2. Նավթի ֆիլտրի փոխարինում. Պարբերաբար փոխարինեք յուղի զտիչը `յուղի համակարգ մուտք գործելու եւ տուրբոշարժիչի քսայման ազդեցության վրա ազդելու համար:

II. Օդի ֆիլտրի մաքրում եւ փոխարինում

Պարբերաբար մաքրեք կամ փոխարինեք օդային ֆիլտրը `կանխելու աղտոտող նյութերը տուրբոշարժանբարդի գերարագ պտտվող պտուտակահան մուտքից, դրանով իսկ կանխելով տուրբոշաջարի վաղաժամ վնասը` յուղի նվազեցման պատճառով:

III. Գործարկման եւ անջատման գործողություններ

1. Աշխատանքից առաջ նախապես. Շարժիչը սկսելուց հետո, հատկապես ցուրտ եղանակներին, թույլ տվեք պարապ լինել մի ժամանակաշրջանի համար, որպեսզի քսայուղը համարժեքորեն քսվի այդ առանցքների պտտումը:
2. Խուսափեք շարժիչի անհապաղ անջատումից. Կանխել տուրբոշարժիչի ներսում նավթը այրվելուց հետո շարժիչի հանկարծակի անջատման պատճառով, այն պետք է խուսափել: Երկարատեւ ծանրաբեռնվածության վարումից հետո շարժիչը պարապեք 3-5 րոպե, նախքան այն անջատելը `ռոտորի արագությունը նվազեցնելու համար:
3. Խուսափեք հանկարծակի արագացումից. Խուսափեք հանկարծակի շնչափողից անմիջապես հետո շարժիչը սկսելուց հետո `տուրբո -արգավորողի յուղի կնիքը վնասելը կանխելու համար:

IV. Հերթական ստուգումներ եւ սպասարկում

1. Ստուգեք տուրբոշարժիչի ամբողջականությունը. Լսեք աննորմալ հնչյուններ, ստուգեք զուգակցման մակերեսների օդային արտահոսքերը եւ ստուգեք պատյանների ներսի հոսքի ալիքներն ու ներքին պատերը պատյանների համար, ինչպես նաեւ աղտոտող եւ դիֆուզերով:
2. Ստուգեք կնիքներն ու նավթային գծերը. Պարբերաբար ստուգեք կնիքները, քսում յուղի գծերը եւ դրանց կապերը տուրբոշարժիչի վրա, որպեսզի դրանք անձեռնմխելի լինեն:

V. Նախազգուշական միջոցներ

1. Խուսափեք ստորադաս նավթ օգտագործելուց. Անլիարժեք յուղը կարող է արագացնել տուրբոշարժիչի ներքին մասերի վրա հագնելը, կրճատելով դրա կյանքի տեւողությունը:
2. Պահպանեք նորմալ շարժիչի գործառնական ջերմաստիճանը. Շարժիչի ջերմաստիճանը, որոնք չափազանց բարձր կամ շատ ցածր են, կարող են ազդել տուրբոշարժիչի բնականոն գործունեության վրա, ուստի այն պետք է պահպանվի նորմալ գործառնական ջերմաստիճանի սահմաններում:
3. Պարբերաբար մաքրեք ածխածնի հանքավայրերը. Քաղաքային ճանապարհների հիման վրա, արագության սահմանների պատճառով տուրբոարտադրման համակարգը չի կարող հաճախ գործառնել: Երկարատեւ երթեւեկության գերբնակվածությունը կարող է հանգեցնել ածխածնի տեղակայման, ազդելով տուրբոշարժիչների արդյունավետության եւ շարժիչի ընդհանուր գործունեության վրա: Հետեւաբար առաջարկվում է մաքրել ածխածնի ավանդները յուրաքանչյուր 20,000-30,000 կմ:

Ամփոփելով, տուրբոշարժիչի պահպանումը պահանջում է բազմաթիվ ասպեկտների, ներառյալ նավթի եւ յուղի զտիչների պահպանումը, օդային ֆիլտրերի, գործարկման եւ անջատման գործողությունների եւ նախազգուշական միջոցների պահպանումը: Միայն պահպանման ճիշտ մեթոդներին հետեւելով, կարող է ապահովվել տուրբոշաջանի դիմացկունությունն ու արդյունավետությունը: