Turbocharger-ի սպասարկում

 

Turbocharger-ի սպասարկում

Այնտուրբո լիցքավորիչշարժիչի հզորությունը բարձրացնելու և արտանետումների արտանետումները նվազեցնելու կարևոր բաղադրիչ է: Դրա երկարաժամկետ օգտագործումն ապահովելու համար անհրաժեշտ է կանոնավոր սպասարկում և խնամք: Ահա մի քանի հիմնական պահպանման միջոցառումներ.

I. Նավթի և յուղի ֆիլտրի սպասարկում

1. Յուղի ընտրություն և փոխարինում. Հաշվի առնելով տուրբո լիցքավորման տեխնոլոգիայի մեջ նավթի սպառման և քսման արդյունավետության կարևոր դերը, խորհուրդ է տրվում օգտագործել սկզբնական արտադրողի կողմից նշված յուղը կամ բարձրորակ կիսասինթետիկ կամ լրիվ սինթետիկ յուղը՝ ապահովելու համար համապատասխան քսում և սառեցում: տուրբո լիցքավորիչի հիմնական լիսեռը: Բացի այդ, նավթի փոխարինման միջակայքը պետք է որոշվի փաստացի օգտագործման հիման վրա, և պարտադիր է խուսափել կեղծ կամ չհամապատասխանող յուղ օգտագործելուց՝ տուրբո լիցքավորիչի վնասումը կանխելու համար:
2. Յուղի ֆիլտրի փոխարինում. Պարբերաբար փոխարինեք նավթի զտիչը՝ կանխելու համար կեղտերի մուտքը նավթի համակարգ և ազդելու տուրբո լիցքավորիչի քսման ազդեցության վրա:

II. Օդային ֆիլտրի մաքրում և փոխարինում

Պարբերաբար մաքրեք կամ փոխարինեք օդի զտիչը՝ կանխելու համար աղտոտիչները, ինչպիսիք են փոշին, ներթափանցել տուրբո լիցքավորիչի արագ պտտվող շարժիչի մեջ՝ դրանով իսկ կանխելով տուրբո լիցքավորիչի վաղաժամ վնասը՝ նավթի յուղման արդյունավետության նվազեցման պատճառով:

III. Գործարկման և անջատման գործողություններ

1. Նախապես տաքացում գործարկումից առաջ. շարժիչը միացնելուց հետո, հատկապես ցուրտ եղանակներին, թողեք այն անգործության մի որոշ ժամանակով, որպեսզի համոզվեք, որ քսայուղը պատշաճ կերպով յուղել է առանցքակալները, մինչև տուրբո լիցքավորիչի ռոտորը բարձր արագությամբ պտտվի:
2. Խուսափեք շարժիչի անհապաղ անջատումից. որպեսզի շարժիչի հանկարծակի անջատման պատճառով տուրբո լիցքավորիչի ներսում յուղը չայրվի, պետք է խուսափել դրանից: Երկարատև ծանրաբեռնվածությամբ վարելուց հետո շարժիչը թողեք պարապ վիճակում 3-5 րոպե, նախքան այն անջատելը, ռոտորի արագությունը նվազեցնելու համար:
3. Խուսափեք հանկարծակի արագացումից. Խուսափեք շարժիչը գործարկելուց անմիջապես հետո շնչափողն անսպասելիորեն բարձրացնելուց՝ տուրբո լիցքավորիչի յուղի կնիքը չվնասելու համար:

IV. Կանոնավոր ստուգումներ և սպասարկում

1. Ստուգեք տուրբո լիցքավորիչի ամբողջականությունը. լսեք աննորմալ ձայների համար, ստուգեք օդի արտահոսքի առկայությունը զուգակցվող մակերեսների վրա և ստուգեք ներքին հոսքի ալիքները և պատյանի ներքին պատերը՝ բացվածքների կամ ելուստների, ինչպես նաև շարժիչի և դիֆուզորի վրա աղտոտվածության համար:
2. Ստուգեք կնիքները և յուղագծերը. Պարբերաբար ստուգեք կնիքները, քսայուղի գծերը և դրանց միացումները տուրբո լիցքավորիչի վրա՝ համոզվելու համար, որ դրանք անձեռնմխելի են:

V. Նախազգուշական միջոցներ

1. Խուսափեք ցածրորակ յուղ օգտագործելուց. ցածրորակ յուղը կարող է արագացնել տուրբո լիցքավորիչի ներքին մասերի մաշվածությունը՝ կրճատելով դրա կյանքի տևողությունը:
2. Պահպանեք շարժիչի նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանը. Շարժիչի չափազանց բարձր կամ շատ ցածր ջերմաստիճանը կարող է ազդել տուրբո լիցքավորիչի բնականոն աշխատանքի վրա, ուստի այն պետք է պահպանվի նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայքում:
3. Պարբերաբար մաքրեք ածխածնի հանքավայրերը. քաղաքային ճանապարհներին արագության սահմանափակումների պատճառով տուրբո լիցքավորման համակարգը հաճախ կարող է չգործել: Երկարատև երթևեկության գերբեռնվածությունը կարող է հանգեցնել ածխածնի կուտակման՝ ազդելով տուրբո լիցքավորիչի արդյունավետության և շարժիչի ընդհանուր աշխատանքի վրա: Ուստի խորհուրդ է տրվում մաքրել ածխածնի հանքավայրերը յուրաքանչյուր 20000-30000 կիլոմետրը մեկ:

Ամփոփելով, տուրբո լիցքավորիչի սպասարկումը պահանջում է բազմաթիվ ասպեկտների համապարփակ դիտարկում, ներառյալ յուղի և յուղի զտիչների սպասարկումը, օդային զտիչների մաքրումն ու փոխարինումը, գործարկման և անջատման աշխատանքները, կանոնավոր ստուգումները և սպասարկումը և նախազգուշական միջոցները: Միայն պահպանման ճիշտ մեթոդներին հետևելով՝ կարելի է ապահովել տուրբո լիցքավորիչի ամրությունը և արդյունավետությունը։