Անվադողերի պահպանման հմտություններ շինարարական մեքենաների եւ սարքավորումների համար
Անվադողերը նույնպես ունեն կյանքի տեւողություն, ուստի ինչպես պահպանել դրանք մի բան է դարձել, որին պետք է ուշադրություն դարձնել: Ստորեւ ես հիմնականում կբացատրեմ անվադողերի գնաճը, ընտրությունը, ռոտացիան, ջերմաստիճանը եւ շրջակա միջավայրը:
Մեկը ժամանակին փչելը նշանակում է կանոնակարգի համաձայն: Գնաճից հետո ստուգեք բոլոր մասերում օդի արտահոսքը եւ պարբերաբար օգտագործեք ճնշման ազդանշան `անվադողերի ճնշումը ստուգելու համար: Ապահովեք, որ անվադողերը ունենան առաձգականության որոշակի աստիճան, եւ երբ ենթարկվում են նշված բեռների, դեֆորմացիան չպետք է գերազանցի նշված միջակայքը: Նրանք պետք է ունենան լավ կայունություն եւ հարմարավետություն վարելու ընթացքում: Հաշվի առնելով երկարատեւ վազքը, պահեստային անվադողի ճնշումը պետք է լինի համեմատաբար բարձր:
Երկրորդը անվադողեր ճիշտ ընտրել եւ տեղադրելն է եւ անվադողերի տեխնիկական պայմանների համաձայն օգտագործել համապատասխան ներքին խողովակներ: Նույն մեքենայի վրա պետք է տեղադրվեն նույն ապրանքանիշը եւ անվադողերի ճշգրտումը: Նոր անվադող փոխարինելիս ամբողջ մեքենան կամ երկկողմանի պետք է փոխարինվեն միաժամանակ: Նոր անվադողը պետք է տեղադրվի առջեւի անիվի վրա, իսկ վերանորոգված անվադողը պետք է տեղադրվի հետեւի անիվի վրա. Ուղղորդական նախշերով անվադողեր պետք է տեղադրվեն նշված շարժակազմի ուղղությամբ. Վերակառուցված անվադողերը չեն թույլատրվում օգտագործել որպես առջեւի անիվներ:
Երրորդը անվադողերը պարբերաբար պտտելու համար է: Մեքենան վարվելուց հետո, առջեւի եւ հետեւի անվադողերը պետք է ժամանակին փոխարինվեն ըստ կանոնակարգի: Խաչի տեղահանման եղանակը հարմար է այն մեքենաների համար, որոնք հաճախ շարժվում են ավելի մեծ կամարակապ ճանապարհներով, մինչդեռ ցիկլային տեղահանման եղանակը հարմար է մեքենաների համար, որոնք հաճախ շարժվում են հաճելի ճանապարհներով:
Չորրորդը անվադողերի ջերմաստիճանը վերահսկելն է: Անվադողերը ջերմություն են առաջացնում շփման եւ դեֆորմացիայի պատճառով, ինչը մեծացնում է ջերմաստիճանը եւ ճնշումը անվադողի ներսում: Երբ անվադողերի ջերմաստիճանը շատ բարձր է, ճնշումը գցել եւ նվազեցնելու եղանակը չպետք է օգտագործվի, թող ցանկանա ջուրը թափել անվադողի վրա: Փոխարենը, անվադողը պետք է դադարեցվի եւ հանգստանա զով եւ օդափոխվող վայրում, եւ մեքենա վարելը կարող է շարունակվել միայն անվադողերի ջերմաստիճանը նվազելուց հետո: The անապարհին կանգ առնելիս կարեւոր է զարգացնել անվտանգ լոգարիթմական սովորություն եւ կայանել կայանելու համար հարթ, մաքուր եւ յուղազերծ հիմք, որպեսզի յուրաքանչյուր անվադող կարողանա սահուն վայրէջք կատարել: Երբ մեքենան բեռնված է մեկ գիշերվա ընթացքում, անհրաժեշտ է ընտրել հարմար կայանատեղի տեղադրություն եւ, անհրաժեշտության դեպքում, բարձրացրեք հետեւի անիվները: Երկար ժամանակ կանգ առնելիս օգտագործեք փայտե բլոկներ `շրջանակին աջակցելու համար` անվադողերի վրա բեռը նվազեցնելու համար. Եթե անվադողը չի կարող կայանել տեղում առանց օդի ճնշման, անիվը պետք է բարձրացվի:
Հինգերորդը անվադողերի հակակոռոզիոն է: Խուսափեք անվադողեր պահել արեւի լույսով, ինչպես նաեւ նավթ, թթուներ, դյուրավառ նյութեր եւ քիմիական քայքայիչ նյութեր: Անվադողերը պետք է պահվեն սենյակային ջերմաստիճանում, չոր եւ մթության մեջ: Անվադողերը պետք է տեղադրվեն ուղղահայաց եւ խստորեն արգելվում են տողի մեջ դնել հարթ, կուտակված կամ կասեցված լինել: Պահեստի ժամկետը չպետք է գերազանցի 3 տարիները: Եթե ներքին խողովակը պետք է պահվի առանձին, ապա այն պետք է պատշաճ կերպով ուռճացվի: Հակառակ դեպքում, այն պետք է տեղադրվի արտաքին խողովակի ներսում եւ պատշաճ կերպով փչանա:
Վեցերորդ, ուշադրություն դարձրեք ցածր ջերմաստիճանում սկսելու համար: Ձմռանը ծանր ցուրտը մեծացնում է անվադողերի խզումը եւ առաձգականությունը: Երկար ժամանակ կանգ առնելիս կամ մեկ գիշերվա ընթացքում մնալուց հետո նորից մեքենա վարելը, ճիրանների ոտնակը պետք է դանդաղորեն բարձրացվի, սահուն սկսելու համար: Նախ, քշեք ցածր արագությամբ եւ սպասեք, որ անվադողերի ջերմաստիճանը կբարձրանա նախքան նորմալ վարելը: Մի ժամանակահատվածում սառույցը դադարեցնելուց հետո հողի տարածքը կարող է սառեցնել: Լրացուցիչ զգուշություն պետք է ձեռնարկվի, երբ սկսում է խանգարել քայլքը պատռվելուց: Ձմռանը երկար ժամանակ դրսում կայանելիս փայտե տախտակները կամ ավազը պետք է տեղադրվեն անվադողերի տակ:
Փոստի ժամանակը, Jan-10-2024